На 30 септември, Комитетот за автомобилска индустрија на Кинескиот совет за промоција на меѓународната трговија, на церемонијата на отворањето на Меѓународниот автомобилски саем „Тјанџин“ во 2024 година, изјави дека во последниве години, кинеската автомобилска индустрија претставува „нов, нагорен“ тренд: новата технологија на кинеската автомобилска индустрија, новиот пазар и новиот еколошки историски пробив, кинеската автомобилска индустрија е од ниско ниво на производство до високо ниво, од ниско ниво на бренд до луксузен бренд, од ниско ниво на потрошувачка до висока класа на потрошувачка, историски скок.
Во 2014 година, генералниот секретар Си Џинпинг даде важна инструкција дека „развојот навозила со нова енергијае единствениот начин Кина да се префрли од голема автомобилска земја во моќна автомобилска земја“, посочувајќи ја насоката за изградба на Кина како силна автомобилска земја, со што се отвора новата деценија на „нов подем“ на кинеската автомобилска индустрија.Linhai Shinyfly Auto Parts Co., Ltdсе наоѓа во градот Линхај, покраината Жеџијанг, основан во периодот на интензивен развој наавтомобилската индустрија, држете чекор со времето и држете чекор со темпото наЕлектрични возиларазвој.
Ванг Сја рече дека на техничко ниво, без разлика дали станува збор за основни технологии како што се батерија, мотор, електронска контрола или интелигентна шасија, интелигентна кабина, интелигентно возење и интелигентно производство, постигнавме сеопфатни откритија, капацитетот за независно истражување и иновации е значително подобрен, а диверзифицираните технолошки правци продолжуваат да се појавуваат. Во областа на новата енергија и интелигенција, не само што ја формиравме предноста на првиот потег, туку и почнавме да го „повратуваме“ светот.
На пазарно ниво, годишната продажба на возила на нова енергија во Кина се зголеми од помалку од 100.000 на повеќе од 9 милиони, што претставува повеќе од 60% од вкупниот број на продадени возила во светот, со просечна годишна стапка на раст од 71%, рангирајќи се на првото место во светот девет години по ред. Вкупната продажба на нови автомобили надмина 30 милиони единици за прв пат минатата година, што е нов рекорден максимум, а извозот на автомобили исто така стана прв во светот минатата година. Иако вкупниот обем на пазарот достигна нов максимум, структурата на пазарот, исто така, претрпе нови и длабоки промени.
На еколошко ниво, формиравме независна контрола, целосна структура, софтвер и хардвер на нов енергетски и интелигентен систем за автомобилска индустрија, преку основни материјали, клучни делови, возила, опрема за производство, конзервни објекти, како што се клучни врски, стапката на локализација на делови кај мејнстрим автомобилските компании е генерално повеќе од 90%, индустрискиот синџир е сеопфатен, систематски, со интегритет на водење во светот.
Долго време пред тоа, кинеската автомобилска индустрија беше означена како голема, но не и силна, со производи главно концентрирани во ценовен опсег од околу 100.000 јуани, а пазарот на луксузни автомобили беше речиси монополизиран од странски брендови. Сепак, со континуираното зголемување на капацитетот за истражување и развој и производство на автомобилските претпријатија, особено со помош на силниот ветер на електрични и интелигентни автомобили, кинеските автомобилски брендови станаа тренд, нови брендови продолжуваат да се појавуваат во луксузниот сектор, а ценовниот плафон постојано се пробива. Податоците покажуваат дека во 2023 година, патничките автомобили со сопствен бренд учествуваа со 31% во ценовниот опсег од 30.000 до 40.000 јуани, и се очекува дополнително да се зголемат на 40% оваа година.
На ниво на потрошувачка, трендот на пораст станува сè поочигледен. Пред 10 години, структурата на потрошувачката на автомобили беше во основа пирамидална, но сега стана маслинеста, побарувачката за модели под 100.000 јуани сочинуваше само дваесет проценти, опсегот од 100.000-200.000 јуани стана главна потрошувачка, а во ценовниот опсег на сопствениците, околу половина од сопствениците имаат намера да размислат за модели со повисока цена во следниот автомобил. Со економијата на Кина и постепеното подобрување на квалитетот на живот на жителите, трендот на пораст на потрошувачката на автомобили ќе продолжи.
„Кон новото“ и „горе“ станаа клучни зборови во текот на првата и втората половина од годината. Ванг Сја рече дека токму во оваа индустриска позадина го земаме „ново, нагоре“ како тема на Меѓународниот саем за автомобили во Тјанџин.
Како најголемо автосалон по обем и најкомплетни брендови учесници во северна Кина во втората половина од годината, ова автосалон во Тјанџин ги собра мејнстрим автомобилските брендови дома и во странство, голем број нови скапи брендови го имаа своето деби, многу нови автомобилски производи опремени со најнова технологија собрани заедно, речиси 1.000 автомобили беа изложени, новите енергетски модели учествуваа со речиси половина. Автосалонот ќе ги претстави одличните достигнувања на итерацијата и надградбата на автомобилската индустрија и научните и технолошките иновации, ќе стане важен прозорец за светот да го разбере развојот на кинеската автомобилска индустрија и ќе стане одлична платформа за потрошувачите да видат, изберат и купат автомобили. Тоа не е само автосалон, туку и карневал на автомобили што ги интегрира изложбата, културата и забавата. Многу кросовер „нови сцени“ отклучуваат диверзифицирано изложбено искуство.
Време на објавување: 18 октомври 2024 година